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乐博现金公司-英国宁可花34亿拆了也不装备国产机 就认准美国货
  • 2020-01-11 17:15:48
  • 来源:黄丰网
  • 责任编辑:admin
  • 乐博现金公司-英国宁可花34亿拆了也不装备国产机 就认准美国货

    乐博现金公司,最终消息确定,英国将采购9艘p-8a海上巡逻机(或者说“反潜巡逻机”),包括人员培训、相关配套设施设备的支持等全套下来差不多32亿英镑。至于这个“p8”就不用多介绍了,近年来在我国周边很是活跃,媒体常报道。文/希弦

    而对于这次英国人大手笔买海上巡逻机,除了美国的p-8a,日本的p-1在这个竞标的过程中那是尤为的活跃。的确,日本川崎的p-1的确性能很出色,“4发机”比p-8a的两台发动机,有着航程、载荷、滞空时间等多方面的优势,但当时外界就有调侃道,英国人现在连自己的4发机有养不起,那还能供得起你川崎的4发机。

    这背后的故事就是,2010年卡梅伦的勒紧裤腰带过日子的所谓战略方针就针对上英国军队了,国防预算的缩减也就是将一些装备早早退役。这其中就包括,“猎迷”家族,“猎迷”mr.mk2、“猎迷”r.mk1,以及已经陆续出厂准备交付英军的9架“猎迷”mr.mk4反潜巡逻机。

    至于这9架宁可拆了也不装备的“猎迷”mr.mk4,英国政府给出的理由,我们外界看来那就是“欲加之罪何患无辞”了,说未来这9架“猎迷”mr.mk4如果到了英军手里,就是掉进了烧钱的无底洞,服役个十年,这9架“猎迷”mr.mk4维护保障费用就得花上20亿英镑。文/希弦

    因此,英国政府就这般“机智”的咔嚓掉了这9架“猎迷”mr.mk4,怎么咔嚓,就是如图中这般,最后被大型工程机械咔嚓了。有媒体帮英国政府算账,“猎迷”mr.mk4的研发就这样打了水漂,此举英国政府白白浪费了34亿英镑。更有文章称,英国政府是先花了41亿英镑从bae买下了这9架反潜机后,又花了将近2亿英镑咔嚓拆解的,这前后是43亿英镑啊!

    这种宁可拆了也不装备的“精打细算”也是让英国民众颇为不满或者说伤心愤懑吧,包括英国航空工业的从业人员。这组“猎迷”mr.mk4车间的生产制造图,就是flickr上的博主vincent.dixon发布的。在图集的评论中,他就自嘲到,当时被叫去拍些现场照片,现在“猎迷”已死也“无秘可保”了。这张拼图里,是“猎迷”mr.mk4双人制的驾驶舱和任务操作人员的工作舱室,以及首架交付纪念。

    新“猎迷”,在气动布局上基本延续了“猎迷”mr.mk2,但机身、机翼、发动机以及机载设备,都是全新研制。

    “猎迷”mr.mk4反潜巡逻机内部的工装图。文/希弦

    车间中的“猎迷”mr.mk4,图中似乎是机翼翼根与机身之间的发动机短舱,“猎迷”mr.mk4的发动机是4台br700涡扇发动机。

    “猎迷”mr.mk4的研制、生产过程中,于英国bae而言,都有着欧洲空客民机的先进的成熟技术可以借鉴引入。

    “猎迷”mr.mk4零部件加工中。

    “猎迷”mr.mk4的机翼成型。文/希弦

    “猎迷”mr.mk4的制造车间,正进行机体结构的吊装。

    “猎迷”mr.mk4性能较于上一代的“猎迷”mr.mk2已是显著提升,性能上与p-8a、p-1相比,也是毫不逊色的。

    “猎迷”mr.mk4虽在局部机体结构上延续着上一代的“猎迷”,但在结构的舱壁和工艺处理等方面又有新的提升。

    flickr上的博主vincent.dixon拍下的昔日“猎迷”mr.mk4制造车间的忙碌景象。原博主上传了近600张“猎迷”mr.mk4的相关图片,感兴趣的可以搜索留意下。

    “猎迷”mr.mk4的制造车间,“重头戏”的确是这个新“机翼”,但机翼这部分的超重,以及机身结构上的问题,造成了“猎迷”mr.mk4的交付日期从2003年拖延到了2011年。文/希弦

    这也是造成“猎迷”mr.mk4最终厄运的重要原因之一。至于说“猎迷”mr.mk4反潜巡逻机的厄运,或许就已经是近日英国航空工业近乎衰弱的写照吧。

    “猎迷”mr.mk4就这样不属于英伦的天空。对于观察者的笔者而言,颇为感慨的是,它的前辈“猎迷”mr.mk1,可是世界上第一架喷气式四发大型反潜巡逻机,后来的mk2那也是称得上冷战时期西方国家中总体性能最强的大型反潜巡逻机。而如今,却是宁可拆了也不装备…

    关于新“猎迷”的一切就这样在航空摄影爱好者的镜头中,没能走进英军队伍中,直接拐进了历史过去时的大幕,等待着垃圾堆的命运(本土原po martin jordan语:a pair of nimrod mra4's waiting for the scrap heap.)。文/希弦

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