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葡京综合网-徒弟超越师傅,俄大飞机比C919早6年首飞却晚23天,厉害了我的国
  • 2020-01-11 16:50:07
  • 来源:黄丰网
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  • 葡京综合网-徒弟超越师傅,俄大飞机比C919早6年首飞却晚23天,厉害了我的国

    葡京综合网,中国的许多工业技术都是向俄罗斯学习的,中国航空工业也不例外,但有趣的是俄罗斯早我国6年研发的一款mc-21客机,竟然比我国同类型的国产c919客机的首飞晚上23天。

    mc-21客机,即俄罗斯21世纪干线客机计划,启动于2002年。由雅克夫列夫设计局主持研制,伊留申设计局和图波列夫设计局参与协助。这三家设计局均为原苏联时代就大名鼎鼎的顶尖设计局,研制了众多雅克系列、伊尔系列和图系列飞机。

    图为国产c919客机首飞

    2008年伊尔库特宣布mc-21客机,完成了初步研制设计方案,进入研发制造。此时,中国商飞公司刚刚成立,c919客机计划尚属一片空白。

    同为2013年,此时五岁的c919客机计划,完成了初步设计和技术引进转让的谈判。而俄罗斯决定直接使用进口欧美零部件。

    第一次吃螃蟹的中国人,用了7年多时间,c919客机首架,在2015年11月下线亮相。本该是老司机的俄国人,历经14年之后,才终于让mc-21客机首架,在2016年6月下线亮相。俄国甚至被迫进行图204延寿计划,以填补拖延造成的空缺时间段。

    图为mc-21客机首飞

    这不禁让人感叹,俄方作为曾经的航空大国现在已经落魄到这种地步了。中国现在正努力发展自身的核心技术,而俄罗斯只是在不停的吃苏联留下来的老本。

    之所以会这样,原因说起来也很简单,因为苏联解体毁灭了自己曾经庞大的航空工业及其配套零部件工业体系,而俄罗斯至今依然无力去重建。中国c919从无到有,这不仅仅是中国商飞的功劳,还得益于通过转让技术和合资生产而踏出第一步的中国航空工业诸多国内企业们接下来的消化吸收和再创新能力。

    图为mc-21客机下线

    与还在吃老底的俄罗斯相比,中国的创新能力显然更强一些。从以前向俄方学习再到现在发展出属于自己的核心技术,中国正在大步前行,反观俄罗斯太过依赖苏联遗留的民用航空技术导致没有更进一步的发展。

    花费了14年造出的mc-21客机想必也不会太差吧,集合了三大顶尖设计局的力量,又有哪些值得中国学习和改进的地方呢?毕竟十余年的时间,要是什么成果都没有那不是让全世界都看俄罗斯的笑话了。

    图为mc-21客机

    俄方在该机的设计与制造确实没少花心思,大量采用先进技术与设备,比如:复合材料重量占全机结构重量的40%左右,全球范围内也是相当高的比重,更首次采用了以非热压罐成形工艺制造的复合材料主承力结构。同时,采用俄国产的新一代综合航电,以及由美国引进的主动侧杆技术,论水平确实不错。

    中国通过c919项目实现了自主民用客机的生产与研发,俄方的先进技术值得我们学习,俄方吃老本的示例也应值得我们去警觉,不要固步自封,否则会被后来者赶超,然后被越甩越远。

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